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Panhard DB Le Mans cabriolet.
Présenté au Salon de Paris en septembre 1959, le cabriolet Le Mans possède une carrosserie en matière plastique caractérisée par deux petits ailerons à l'arrière. L'appellation Le Mans rappelle les nombreuses participations de la marque aux 24 Heures du Mans. Le cabriolet partage avec la Panhard PL 17 le châssis et le moteur bicylindre « tigre » refroidi par air de 851 cm3 et 50 ch SAE (150 km/h). Il sera produit à seulement 200 exemplaires. Cet exemplaire, type CGTL M5, a été immatriculé en février 1961. Il est en excellent état, tant mécanique que de présentation. La sellerie est originale, et bien conservée, l’intérieur est très frais, malgré son âge. Il est fourni avec un Tonneau-cover, la capote montée est bien fonctionnelle, et récemment restaurée, plus un Hard Top. Le pare-brise est rayé, mais un pare-brise neuf est fourni avec l’auto. Un véhicule d’exception dans un très bel état de conservation. Carte grise normale, au nom de l’ancien propriétaire.
28000 - 32000€
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